< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=25110936538501721&ev=PageView&noscript=1" />

鉄道トンネルでのマック除去のための連続ベルトコンベヤーシステムの要約

 

今年上半期には、鉄道インフラ投資が歴史的記録を破ると予想されます.鉄道プロジェクトの需要の増加により、山岳建設機器の要件が急増しました.大型トンネルボーリングマシン(TBMS)およびトンネル建設でのマック除去のための連続ベルトコンベヤーシステムの使用{2}.
鉄道トンネル用のベルトコンベヤーシステムには、ダイナミック分析技術、制御された起動システム、自動張力、中級ドライブテクノロジー、および高速アイドラーローラーなどの最近の進歩を卓越したパフォーマンス、寿命、および高度な制御システムが必要です。建設.
 
 
Abstract Of Continuous Belt Conveyor System for Muck Removal in Railway Tunnels

 

アプリケーションフィールド

鉄道山脈のトンネル(山の尾根トンネル)の泥輸送のためのベルトコンベアシステム.

システムのハイライト

堅牢な構造、安定した動作、および統合制御.

機器の選択

DSJ望遠鏡ベルトコンベア、トランスファーベルトコンベア、ストックヤードスタッカー、パイプベルトコンベア.

システムサービス

Juxinは、山岳トンネルの建設中にマック除去のためのベルトコンベヤーシステムの設計と製造.

該当する材料

トンネルマック、土、砕いた岩など.

 

鉄道トンネルでのマック除去のための連続ベルトコンベヤーシステムの背景

 

鉄道の山のトンネルの種類

鉄道トンネルは通常、岩層で構築されており、岩のトンネル{.と呼ばれます。山を介して建てられたものは、建設中にマウンテンリッジトンネル.と呼ばれます。

機器の品質に関する厳しい要件

長い鉄道トンネルでのマック除去のためのベルトコンベアシステムは、ダイナミック分析テクノロジー、制御されたスタートアップシステム、自動張力、中級ドライブテクノロジー、高速イドラーローラーなどの最近の進歩を備えた、例外的なパフォーマンス、寿命、および高度な制御システム.を要求します。長いトンネルの建設におけるマック輸送の場合.

Background Of Continuous Belt Conveyor System for Muck Removal in Railway Tunnels

 

粉砕ラインベルトコンベヤーシステムの重要な機器

DSJ Telescopic Belt Conveyor
01

DSJ望遠鏡ベルトコンベア

トンネリングが進行するにつれて、継続的なマック除去を有効にします.

 

02

屋外移動ベルトコンベヤー

トンネルとストックヤードの間の中間材料の取り扱いを促進.

Open-Air Transfer Belt Conveyor

 

Crushed RockSoil Stockyard Stacker
03

粉砕された岩/土壌ストックヤードスタッカー

発掘材料のストレージとスタッキングを自動化する.

 

 

 

トンネルマック除去ベルトコンベアシステムの利点

高効率

環境への影響を最小限に抑えたマックの迅速な除去.

費用対効果の高い換気

換気費を削減する.

専用の行

マック除去と材料輸送のための独立した経路周辺環境での建設干渉を最小限に抑える.

生産性の向上

トンネルの建設効率が大幅に向上します.

 

鉄道トンネルの継続的なマック除去システムの技術的利点

 

リアルタイムのマック除去のためのTBMSとのシームレスな統合.

 

01

容量がガントリークレーンよりも1,500 t/h -6.8×高く、波形ベルトシステムよりも2 . 7×高くなる連続動作。

02

トンネリング速度と同期した調整可能な出力.

03

中間転送なしの長距離輸送.

04

急勾配への適応性(最大±25度).

 

05

リモート集中制御を備えた高度自動化、労働強度の低下.

06

材料輸送ラインとの干渉を回避するための柔軟なレイアウト.

 

07

環境への影響の減少や安全性の向上を含む重要な社会的利益.

08

 

継続的なマック除去と従来の泥除去の比較と分析

 

トンネル用の連続マック除去システム

ガントリークレーン +マックボックス

強いマック除去能力があり、1,500 t/h、6 .を超える需要を、ガントリークレーンの効率の8倍、波形ベルトコンベヤーの効率の2.7倍、非常に効率的な輸送を備えています。

複数の輸送機器が必要であり、トンネルの長さが増加するにつれて荷重と輸送容量が制限され、.が制限され、移動サイクルが長くなり、効率が低下します.

高レベルの自動化を備えており、リモート集中制御を可能にして労働者の労働強度を削減します.

現在、この方法は広く使用されていますが、マニュアルオンサイト操作に依存しています.

保守が簡単で、確実に動作し、補助施設のための最小限のスペースを占有します.

その派遣と管理は複雑であり、補助施設のための大規模なスペース占領.とともに、トラックの敷設とメンテナンスに多大な努力を必要とします

それは、分離されたマックの除去と材料輸送ラインを備えた簡略化されたレイアウトを提供し、建設干渉を効果的に回避する.

それは長期にわたる運用サイクルに苦しんでおり、重要な建設干渉の問題につながります.

トラック輸送の負荷を削減し、建設効率を向上させます.

大きなガントリークレーンとマックトラックの使用により、安全上の危険をもたらします.

これにより、継続的なマック除去が可能になり、省エネ、高効率、環境に優しい操作を提供します.

急勾配のトンネルには適していません.

さまざまなオンサイトプロセスレイアウトに対応するための強力な適応性を示しています.

-

 

鉄道トンネルでのマック除去のための連続ベルトコンベヤーシステムのサプライヤー

 

グローバルな観点から、連続ベルトコンベヤーマック除去は、長距離トンネル構造の好ましい方法であり、国際的な大規模トンネルプロジェクトの傾向に合わせて並んでいます.

Hebei Juxinは、ベルトコンベヤーシステムを専門とするプロフェッショナルソリューションプロバイダーです{.同社の製品は、あらゆる種類の鉄道トンネルの継続的なマック除去システムの要求を満たしています。

お問い合わせ質問がある場合

以下の電話、電子メール、またはオンラインフォームでお問い合わせください.私たちのスペシャリストはすぐに.に連絡し​​てください

今すぐお問い合わせください!